Ford Explorer V Отзывы

Характеристики Форд Эксплорер

Год выпуска: 2011

Тип кузова: SUV

Трансмиссия: автоматическая

Привод: полный (4WD)

Кузов: Внедорожник

Двигатель: бензин, 3500 куб.см, 297 лс

Расход топлива: 11, 5 - 21

Срок владения: 8 мес

Внешний вид: 6

Салон: 6

Двигатель: 8

Ходовые качества: 4

Название: Limited 4WD

Цвет кузова: Черный

Цвет салона: Черный

Салон: электронная панель приборов

Кузов: спойлер, метла, итп.

Двигатель: V6, 3.5l, 297л/с

Мои машины были описаны здесь - Отзыв о Toyota Sequoia
Владею этой машиной уже неделю. Проехал 1500 км.
Долго выбирал, что купить. Нужен был некий большой и представительный автомобиль с хорошей подвеской, который мог бы таскать за собой прицеп весом в полторы тонны и большой парусностью, не боялся бы крупной гальки вперемешку с водорослями на морском побережье, песчаных пляжей и при этом хорошо чувствовал бы себя на асфальте.
Я понимал, что лучше, чем у меня уже есть я не найду - Секвойя в этом отношении лучше любой машины. И проходимость на уровне, и комфорт достаточный, и жалко не очень. Только 250000 пробега, проблемы с катализатором и слегка не представительный (уже) внешний вид. Машине 7 лет только что стукнуло.
Объездил несколько салонов, остановился было на Тауреге с блокировками. Дизель, мощность ниже 250 л/с. Но некомфортно было внутри. Тесно. Попа слишком близко к дороге. Полгорода Таурегов. А привык на Секвойе, что таких как у меня машин немного. Посмотрел LC200 - дорого, и ничем почти от Секвойи не отличается, только меньше и качается на поворотах; лендроверы - отзывы не очень хорошие; Митсубиси паджеро - абсолютный трактор, юзал как-то. Ниссан Патфайндер у меня уже был. Недолго. По песку не едет совсем. Пикапы не рассматривал в принципе, т.к. сельским хозяйством не занимаюсь. Т.е. из того, что предлагают местные автосалоны выбрать не из чего. - Toyota FJ Cruiser, но официально сюда не поставляется.
Тут позвонил товарищ, сказал, что в фордовских салонах появился новый Эксплорер. Старый я видел, нормальный сарай, проходимость не очень, но я не так уж часто по бездорожью катаюсь. Поехал посмотреть.
Это совсем другой автомобиль. Не рамный, кузов - при том что размеры остались прежними, выглядит небольшим. Все зализано, от брутальности предков не осталось ничего. Очень напрминает внешне Range Rover. Сел внутрь, места много. Правда только для водителя и переднего пассажира. Сзади похуже. Неплохо оформлен салон. Не все зазоры ровные, между передней панелью и панелью двери вообще почти сантиметр разницы. Но в целом приятно. Панель приборов - просто космическая, все на Ambient LED. Светится как дом терпимости во время получки или задняя панель телевизора Филипс. Причем цвет выбираешь сам. И на ручках дверей, и на дырках подстаканников, и на освещении задних сидений, педалей и бардачков. Довольно удобные, хотя и узкие, сиденья, регулируемые по высоте педали, куча настроек кресел и руля, программируемые ключи для разных водителей с персональными настройками, откровенно хорошая штатная аудиосистема с десятком ресурсов для воспроизведения. Sony, которая играет АМ/FM c кучей преднастроек, СD, 2 USB, Bluetooth, прямой вход для видео-аудио...

Источник: reviews.drom.ru