Ford Ranger Рессоры

Auto Bild Украина 10'2012

Сегодня самые мощные пикапы выпускают Ford и Nissan – с рабочим объемом не меньше трех литров и мощностью в 200 дизельных сил

В Америке огромные и мощные пикапы уже давно стали одним из самых распрост­раненных видов транспорта, в Европе этих трудяг тоже оценили по достоинству – как практичный коммерческий транспорт. Украинцы в своей любви к большим автомобилям пошли еще дальше. м грузы.

Впрочем, у такой пылкой привязанности есть абсолютно практическое объяснение: именно пикап предлагает максимум автомобиля за сравнительно небольшие деньги. При этом у пикапов всегда простая конструкция и никаких технологических излишеств, поэтому люди даже с весьма скромным бюджетом могут приобрести по-настоящему могучий автомобиль. Например, новый 5, 35-метровый Ford Ranger. Рядом с ним 5, 07-мет­ровый Audi Q7, который стоит вдвое дороже, выглядит как автомобиль среднего класса.

Конструктивные решения, используемые в пикапах, имеют такую долгую историю, что не нуждаются в рекоменда­циях. Сконцентрированы они, как правило, на задней оси. Здесь сохранился неразрезной мост на лис­товых рессорах, который еще со времен Второй мировой войны считается устаревшим. Но и в наше время он не потерял своей актуальности как гениальное по с­воей простоте решение проблемы обеспечения высокой грузоподъем­ности с минимальными затратами.

Источник: autobild.ua