Ford Transit Ремонт

Первоначальное название аVтомобиля было «Красная шапочка» (англ. «Redcap»), и лишь в 1965 году перед самым запуском в производство предпочтение отдали имени Transit. Аргументируя этот выбор интернациональностью данного названия, которое будет понятно покупателям во всем мире.

Первое поколение этих аVтомобилей появилось в 1965 году. А под капотом у них стоял V- образный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель.

К 2001 году гамма двигателей для Transit включала в себя: 2, 0-литровые турбодизели DuraTorq TD, которые развивали мощность 55, 63 и 74 л.с. Заднеприводные версии комплектовались 2, 4-литровыми турбодизелями, которые в зависимости от степени форсировки выдавали 90 или 125 л.с. Для любителей быстрой езды в линейке двигателей был зарезервирован бензиновый 145-сильный агрегат.

Однако в 2002 году Ford добавляет в линейку двигателей 125-сильный турбодизель с непосредственным впрыском топлива DuraTorq TDCi.

Ford Transit вполне можно назвать культовой моделью, и статистика это подтверждает: четыре миллиона экземпляров за 35 лет существования.

К нам в автосервис многие владельцы Ford Transit обращаются с разными проблемами рулевых реек — течь или стук.

Как и во всех микроавтобусах съем и установка рейки осуществляется на яме.

Снимаем рейку и начинаем ее ремонт.

Течь рейки происходит из-за порванных сальников. Сальники в свою очередь рвутся из-за ржавого вала. Вал ржавеет из-за порванных пыльников. Все взаимосвязано.

Поэтому первоначально удаляем коррозию с вала. Затем меняем старый ремкомплект на новый.

Источник: gur32.ru