Капот Ford Transit

Весной 2012 года мною был куплен такой автомобильчик. Соки из него были немного поджаты, но т.к. он был всё время на глазах и историю его с 2008-го года я знал, то особых опасений небыло. Обслуживался на Виннере. Перед покупкой были заменены стоечки стабов по кругу, ролики и ремень навесного оборудования, колодки задние, чуть ранее масло и фильтра.

По машинке:
2004 год
Комплектация:
Грузовик - 90л.с.
Гур, эл. стёкла, эл. зеркала с подогревом, кондиционер.
Без АБС.

Таким был куплен

Потом начал вычухивать... Ровнял/красил задний бампер, вешал оторванные клыки и перднюю губу, отмывал 3 дня будку от грязи, чистил потолок, вибрил, шумил, промовиливал некоторые места.
Дальше в фотках

Подбор цвета краски для заднего бампера

Потом я поехал на переоборудование. Мне нужно было только врезать стёкла, т.к площадку для ног я вырубил сам. У Коннекта грузовика и пассажирского днище одинаковое, только у грузовика приварена площадка за водителем, которая обеспечивает ровный пол грузового отсека.

Стёкла врезал в славном городе Бердичеве - город бусов, жигулей и лошадей..., ну такое впечатление у меня сложилось. Обошлось 80 уй. Конвейер ещё тот)))

Резины нормальной на машине не было, поэтому 15-я сталь была продана и куплено 16-е литьё от Фокуса и обуто в Мишлен 205/55.

Источник: tavria.org.ua